พายุลมแรงพัดผ่านแนวหน้าโคโลราโดเมื่อวันพุธ ส่งผลให้ไฟฟ้าดับลูกค้าสาธารณูปโภคเกือบ 200,000 ราย ส่งผลให้โรงเรียนและถนนต้องปิด และทำให้เที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวที่สนามบินนานาชาติเดนเวอร์ต้องล่าช้า
ลมกระโชกแรงถึง 109 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ห้องปฏิบัติการ Mesa ของศูนย์วิจัยบรรยากาศแห่งชาติในโบลเดอร์เมื่อวันพุธ ในขณะที่เซ็นเซอร์ลมที่เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติ Rocky Flats บันทึกลมกระโชกได้ 102 ไมล์ต่อชั่วโมง และเซ็นเซอร์ West Boulder County ใกล้ Fourmile Canyon บันทึกลมได้ 95 ไมล์ต่อชั่วโมง ตามรายงานของสำนักงาน Boulder ของ National Weather Service
พายุลมประเภทนี้ไม่ใช่เรื่องผิดปกติสำหรับโคโลราโดในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว แต่อาจทำให้ผู้คนไม่ทันระวังเพราะรัฐไม่ได้พบเห็นสิ่งที่คล้ายกันในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา นักอุตุนิยมวิทยา Robert Koopmeiners กรมอุตุนิยมวิทยากล่าว
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2564 ลมแรงจัดและสภาพอากาศที่แห้งกร้านคล้าย ๆ กันส่งผลให้ไฟของมาร์แชลลุกลามไปทั่วโบลเดอร์เคาน์ตี้ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 2 รายและทำลายบ้านเรือนมากกว่า 1,000 หลัง การสอบสวนของอัยการเขตโบลเดอร์เคาน์ตี้พบว่าสายการผลิต Xcel Energy ตกทำให้เกิดเพลิงไหม้ แม้ว่าบริษัทจะยังคงปฏิเสธว่าอุปกรณ์ของบริษัทมีส่วนรับผิดชอบก็ตาม
พายุลมฤดูหนาวไม่ใช่เรื่องน่าประหลาดใจ Koopmeiners กล่าว “เรามีพื้นที่เหล่านี้ซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากสำหรับลมที่ตกลงมา และนั่นคือพื้นที่ที่ได้รับมัน”
สภาพอากาศในพื้นที่เดนเวอร์น่าจะค่อนข้างสงบในวันพฤหัสบดี โดยมีอุณหภูมิสูงสุดใกล้ 47 องศา และลมความเร็วประมาณ 10 ไมล์ต่อชั่วโมง ตามรายงานของนักพยากรณ์
แต่วันศุกร์เป็นอีกเรื่องหนึ่ง และผู้อยู่อาศัยในแนวหน้าควรเตรียมพร้อมสำหรับสภาพอากาศซ้ำในวันพุธ Koopmeiners กล่าว ระบบพายุใหม่มีแนวโน้มที่จะนำลมที่มีกำลังแรงพอๆ กัน (หากไม่แรงกว่านี้) มาสู่แนวหน้า เริ่มตั้งแต่ช่วงสายของวันศุกร์ไปจนถึงช่วงเย็น
วันศุกร์ยังอาจนำมาซึ่งอุณหภูมิที่สูงเป็นประวัติการณ์ในเดนเวอร์ด้วย โดยคาดการณ์ว่า DIA จะสูงถึง 68 องศา สถิติรายวันก่อนหน้านี้ 67 องศา เกิดขึ้นล่าสุดเมื่อปี 2566
แม้ว่าผลกระทบที่เลวร้ายที่สุดจากพายุเมื่อวันพุธจะติดอยู่บริเวณเชิงเขา แต่ลมก็พัดเข้ามาทั่วพื้นที่เดนเวอร์และทางเดินระหว่างรัฐ 25 ลมกระโชกแรงถึง 83 ไมล์ต่อชั่วโมงที่สนามบิน Rocky Mountain Metropolitan ใน Broomfield, 47 ไมล์ต่อชั่วโมงที่สนามบิน Centennial และ 32 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ DIA ตามบริการสภาพอากาศ
พายุยังทำให้เกิดลมด้วยความเร็ว 52 ไมล์ต่อชั่วโมงที่สนามบินภูมิภาคนอร์เทิร์นโคโลราโดในเลิฟแลนด์ และ 35 ไมล์ต่อชั่วโมงที่สนามบินโคโลราโดสปริงส์
ผู้นำของ Xcel Energy ตัดไฟฟ้าให้กับลูกค้าประมาณ 50,000 รายล่วงหน้าในเขตโบลเดอร์ เคลียร์ครีก เจฟเฟอร์สัน ลาริเมอร์ และเวลด์ในเช้าวันพุธขณะที่พายุพัดมา ความเคลื่อนไหวนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันไม่ให้สายไฟฟ้าที่เสียหายไม่ให้เกิดไฟป่า
เมื่อเวลา 18.30 น. ทีมงาน Xcel ตอบสนองต่อเหตุไฟฟ้าขัดข้องโดยไม่ได้วางแผนไว้ 176 ครั้ง ซึ่งส่งผลกระทบต่อลูกค้า 113,560 รายในเทศมณฑลอดัมส์ เดนเวอร์ เจฟเฟอร์สัน โบลเดอร์ ลาริเมอร์ เวลด์ อาราปาโฮ บรูมฟิลด์ ดักลาส อีเกิล และเคลียร์ครีก ตามแผนที่ไฟฟ้าดับของยูทิลิตี้
CORE Electric รายงานลูกค้า 16,313 รายที่ไม่มีไฟฟ้าใช้ในเขตเคลียร์ครีก ดักลาส เจฟเฟอร์สัน พาร์ค และเทลเลอร์เมื่อคืนวันพุธ
เขตการศึกษาและวิทยาลัยหลายแห่งได้ยกเลิกชั้นเรียนล่วงหน้าเนื่องจากไฟฟ้าดับที่คาดว่าจะเกิดขึ้น รวมถึงมหาวิทยาลัยโคโลราโด วิทยาลัยชุมชนเรดร็อคส์ และโรงเรียนต่างๆ ในเคลียร์ครีก เขตการศึกษาเวลด์ RE-4 และ Poudre
โรงเรียนของรัฐ Jeffco ยกเลิกชั้นเรียนทุกวันพุธในช่วงดึกของวันอังคาร ซึ่งเจ้าหน้าที่เขตกล่าวว่า “สะท้อนให้เห็นถึงการพิจารณาที่เกิดขึ้นตลอดจนลักษณะการพัฒนาของสถานการณ์”
Joe Tucker ผู้จัดการที่ปั๊มน้ำมัน Maverik บนถนน Indiana Street ใน Arvada ชั้นวางสินค้าพร้อมมันฝรั่งทอด เมล็ดทานตะวัน และขนมอื่นๆ ในที่มืดหลังจากไฟฟ้าในพื้นที่ถูกปิดในช่วงพายุลมแรงเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2025 (ภาพโดย RJ Sangosti/The Denver Post)
ผลกระทบของลมกระเพื่อมไปทั่วระบบขนส่งของรัฐโคโลราโดเมื่อวันพุธ โดยความล่าช้า การปิดและการยกเลิกส่งผลกระทบต่อทางหลวง การขนส่งสาธารณะ และสนามบินเดนเวอร์
เจ้าหน้าที่กรมขนส่งโคโลราโดปิดทางหลวงหลายสายผ่านเชิงเขาและโคโลราโดตอนเหนือตั้งแต่เที่ยงวัน และหยุดยานพาหนะที่มีชื่อเสียง เช่น รถพ่วงหัวลากและรถบ้าน ไม่ให้เดินทางบนทางหลวงพีคถึงพีค
การปิดเพื่อความปลอดภัยทางถนนยังคงดำเนินการอยู่ ณ เวลา 19.00 น. ของวันพุธ ในราคา 287 ดอลลาร์สหรัฐ ระหว่าง Ted’s Place ในเทศมณฑล Larimer และแนวปฏิบัติของรัฐไวโอมิง โคโลราโด 93 ระหว่างโคโลราโด 128 และโคโลราโด 72; โคโลราโด 128 ระหว่าง McCaslin Boulevard และโคโลราโด 93; และ 36 ดอลลาร์สหรัฐ ทางเหนือของโบลเดอร์ถึงลียง
ในพื้นที่รถไฟใต้ดินฝั่งตะวันตก การตัดไฟตามแผนทำให้เขตการขนส่งในภูมิภาคปิดสถานีรถไฟรางเบาสามแห่งที่ให้บริการ W-Line ระหว่างสถานีศูนย์ราชการเจฟเฟอร์สันเคาน์ตี้ในโกลเดนไปยังสถานียูเนียนในเดนเวอร์ เจ้าหน้าที่ RTD เปลี่ยนบริการรถไฟเป็นรถโดยสารประจำทาง
เสาไฟฟ้าตามทางหลวงหมายเลข 93 ของสหรัฐฯ ใกล้เมืองโกลเด้นหักครึ่งระหว่างเกิดพายุลมแรงเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2568 (ภาพโดย RJ Sangosti/The Denver Post)
ขณะที่พายุเคลื่อนตัวไปทางตะวันออกข้ามพื้นที่รถไฟใต้ดิน เจ้าหน้าที่บริหารการบินแห่งชาติได้สั่งให้ล่าช้าภาคพื้นดินที่ DIA เวลา 15.30 น. ส่งผลให้การเดินทางล่าช้าโดยเฉลี่ย 74 นาที และส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินมากกว่า 400 เที่ยว
สายการบินรายงานเที่ยวบินล่าช้า 393 เที่ยวบินและการยกเลิก 12 เที่ยวบินเมื่อคืนวันพุธ ตามข้อมูลจากเว็บไซต์ติดตามเที่ยวบิน FlightAware
แม้แต่จิตวิญญาณแห่งวันหยุดก็ไม่สามารถหลีกหนีจากลมในวันพุธได้ โดยเจ้าหน้าที่การท่องเที่ยวของเดนเวอร์ได้ยกเลิกงาน Denver Christkindlmarket และ Mile High Drone Show และยกเลิกการเข้าถึง Mile High Tree เนื่องจากพายุ
การตัดไฟเพื่อความปลอดภัยสาธารณะเพิ่มเติมเป็นไปได้ในช่วงที่เกิดพายุในวันศุกร์ ตามข้อมูลของ Xcel Energy
รับข่าวสารโคโลราโดเพิ่มเติมโดยสมัครรับจดหมายข่าวทางอีเมล Your Morning Dozen รายวันของเรา